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（大纪元记者玉山编译报导）当你在漫长的一天结束时开车上路，看到前面是一排排剎车灯时，你一定会感到非常沮丧。如果你可以选择一条「正确」的车道，能以创记录的速度以某种方式甩掉缓慢移动的车阵，你一定很爽。不幸的是，交通并不是以这种方式运作的，并且在大多数情况下，无论你选择哪条车道，你的通勤时间都相差无几。
就其本质而言，交通拥堵是不平衡的。当堵塞发生或疏通时，它会像手风琴一样伸展并延伸出来。由于每个车道在受到这种交通变化的时间不尽相同，因此看起来某些车道的移动速度可能比其他车道快。然而，在大多数情况下，所有车道都基本上都是以相同的平均速度行驶，因此为了节省时间而频繁改变车道通常是徒劳无功的。
转换车道不仅在很大程度上无效，一项研究发现，习惯于变换车道的司机在80分钟的通勤时间内大致可以节省4分钟时间。但是，在拥堵的车阵中频繁转换车道无疑增加了发生事故的几率，是非常危险的。切换车道让你同时受到两条车道的影响，同时增加了与更多司机发生冲突的机会。同时，你必须时刻保持高度警觉，精神上和体力上都时刻处于紧张状态。另外，频繁转换车道也会给其他司机造成压力。正因如此，实际上切换车道可以使交通更加糟糕，因为它会迫使车道中的其他司机适应你的行为。
尽管在拥堵的交通中切换车道有一定的风险，但是你认为如果这样做可以节省时间几分钟的时间，也还是值得。那么，让我们告诉你，在确定一条车道是否比另一条车道移动更快时，你可能实际上并不那么擅长。
在交通模拟研究中，研究人员发现两条车道的平均速度基本相同。研究人员发现交通流动的方式会产生一种幻觉，使司机相信一条车道比另一条车道更快。交通顺畅时汽车会前后来开距离，而在行驶缓慢时会又会聚集起来。即便是你经常切换车道，你实际上在路上行驶的时间要多于超过其他车辆所花费的时间。即使两条车道的速度完全相同，情况也是如此。当你发现一辆汽车正在超车时，你可能会认为自己正处在移动「缓慢」的车道。实际上，即使你继续留在你现在的车道上，换到邻近车道的车到达目的地的时间和你的时间也不会有大的区别。
即便是车外的人也会被这种现象所欺骗。研究人员将一台摄像机安装在汽车侧面，之后做了问卷调查。在这段视频中，测试车所在的车道比相邻车道中的车辆行驶得稍快。尽管如此，70％的观看视频的人都认为相邻的车道更快，65％的人表示会切换到「更快」的车道。
责任编辑：钟意云
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